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    • 张序安:易鑫将改变整个汽车行业的玩法

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    • 作者:admin
    • 发布时间:2015-03-15 00:00
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           3月8日,易鑫金融和中泰证券告竣计谋框架和谈,通过资产证券化(ABS)、债券、布局化融资等一揽子打算,开展总额高达300亿元的多种债权融资项目。募集的资金将用于拓展易鑫汽车金融科技平台,提拔新车、二手车、以租代售等多项营业。

      紧接着,4月25日,“中泰-易鑫二期资产支撑专项打算资产支撑证券”正在上海证券买卖所固定收益平台正式挂牌,刊行规模超30亿元。

      自2015年上半年以来,易鑫集团就以汽车互联网买卖平台模式接连获得安全集团、多家券商、银行等资金支撑。屡获本钱帮力,无疑表了然对易鑫这个优良资产的承认,而为易鑫背书的,也毫不仅是腾讯、百度、京东、易车这几家互联网巨头。

      2015年8月,易鑫获得腾讯、百度、京东、易车四大互联网巨头总额65亿元的计谋投资。易车公司总裁、易鑫金融创始人兼CEO张序安说,易鑫需要这个背书。但可以或许获得这几大巨头的背书支撑,正在于易鑫的并世无双之处。

      张序安强调,正在生态逛戏中,谁的成天性降到最低,谁就是最大的赢家。而“以烧股东的钱为骄傲,然后垒一些底子不存正在的量,我认为这不是实正的生意模式,我认为易鑫现正在做的工作是有生意模式的。”这此中,张序安提到了两个焦点,第一是获客成本,第二就是靠谱的买卖生态。

      无数据显示,每年实正买车的用户有五千多万,而从14亿人里淘五千多万人,无论对平台仍是买卖平台,获客成本都很高。若是纯真的做一个平台或者纯真的做一个买卖平台,而没有共享,此中的成本将远超办事或者买卖过程中能获得的报答。

      正在易鑫的同业中,不乏背靠大金融集团的合作敌手,但若是想要横向整合伙本,他们面对的最大挑和是生态里面各个环节的资本节制方都是分歧的人、分歧的团队、分歧的营业板块,难以构成实正意义上的协同。

      而同时具有互联网消息公司总裁汽车金融平台创始人两个身份的张序安,正在获得了腾讯、百度、京东、易车四大互联网巨头的投资和更成心义的平台资本之后,似虎添翼,必定易鑫正在成立之初就具备了优于其合作敌手的劣势。

      汽车贷款只是易鑫的第一个环节,这个环节又为易鑫下一步结构供给了“车辆体量”根本。目前,易鑫曾经是中国第二大的第三方汽车安全平台、车险平台。“今岁尾我们的体量该当可以或许达到第三方的NO.1了。”而安全,则是易鑫拓展后市场的营业的第一步。

      跟着易鑫接下来各个买卖环节的打通,正在进一步降低获客成本的同时,张序安口中的买卖生态也将构成。而这个贸易模式,才是易鑫吸引了浩繁投资的实正焦点所正在。

      易鑫的方针是打形成汽车行业的“携程”。张序安分享了一个大致的数字:携程客岁卖了八个亿的安全,利润是六个亿。若是不是旅逛的买卖平台,裸卖旅逛险是卖不动的,可是打包正在分歧的零丁买卖里,天然而然就会有很多边际收入和边际利润。

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